9月号の注目は、表紙になっているJR西の103系。側引戸の戸袋窓を埋めた姿は、見慣れてきていたとはいえ新鮮。正面妻は、うれしい初期の低窓。驚くのは三連になったワイパー。これ、どうやって動くのだろう? もし、テンデだったら、目が回る。リンク機構かケーブル連動か。2連は一般流通品があるけれど、3連は? 電気的に何か回路が組めるのだろうか。ネットで画像を探したら、揃っているものもあれば、バラバラもある。こりゃあ手動か、あるいは添乗者がスイッチを入れるのかもしれない。取材者にちゃんと訊いてきてくれっていうのは酷か。
Nゲージ製品が6両編成で発売されていた(
GM通信)。
>>旋回橋の現状Coffee Cupコラムでは、東武の新車両Spacia Xの計画発表の話題。モックアップ(模型)がイヤにリアル。1/20だろうか。採用予定のシートは実物のようだ。登場が1年先だというのに、営業運転開始は2023年7月15日と発表され、提供のクラフトビールまで披露されたという。まあ、この1年間はいろいろと段階を踏んで盛り上げていくのだろう。なにせスカイツリーを立ち上げて、浅草や日光、鬼怒川温泉をエリアとする会社なのだ。
続きを読む
posted by ワークスK at 12:40|
Comment(0)
|
情報・薀蓄 2022年−
|
|