【MRフォーラム】コイルスプリング付き模型台車の好き嫌い

MRフォーラムへ発言があった．曰く，実際にコイルスプリングを仕込んだ模型の台車はどれも2個付きで，３個付きは無いのかと．回答は「KadeeのASF 100-tonローラーベアリングだけだ」．さらにどなたからも，スプリング付きは捨てろという意見ばかり．Walthersと，初期のAthearn，香港のCrown，さらにKadeeが採用した（Train-Miniatureは勘違い）．線材が細くて実感を損ねるし，何かの拍子でボルスターがコゼる．#88車輪はイコライジングでフログに落ち込む等々，困りものであることは間違いない．しかも，バネは実物の様には撓んでくれないから，作用が全く無い．ただし私の見立ては．高速走行で衝撃荷重を吸収して消音効果くらいはあるはず……．ちなみに下写真の初期アサーン製PRR車はダイキャスト製付きだったものの，いつの間にかバネ1個を失って，リジッドのプラ台車へ交換した．



なお，実車のコイルバネは，外から見えるもの以外に内側にも仕込んであって，片側で４個とか8個というのはよく知られた事実．時代が下だると，そのうちの1個がスナッバーやダンパーとなる．ちなみに次のAndrews系は片側７個．

Car Builders' Dictionary 1912

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