2004年01月25日

アメリカ型鉄道模型大辞典【の】

ノーザン ノースイースタン・カブース ノン・レベニュー・カー 等々

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用語名 説明文/参考/出典 関連項目 登録者
ノーザン
Northern
車輪配置が4-8-4の蒸気機関車でほとんどが急客機。Northern Pacific鉄道で1927年、最初に採用されたのでこの名が付いたが、この車輪配置にはNiagara,Greenbrier,Pocono,Wyoming,Golden State,Potomac,Confederation等別名が多い。ナイアガラ FEF デイライト グリーンブライアー大塚集一
同上1940年代から50年代というディーゼルへの移行期(トランジション・エラ)において、急客蒸機の究極の姿として活躍した。著名形式は、AT&SF 2900 3776,C&O J3,GN S2,Milw S3,N&W J,NP A5,NYC S1b,SP GS4,UP FEF3など。Wes Barris氏のサイト,Wikipedia英語版の4-8-4の解説,および機関車のリストを参照フォー・エイシズ トランジッション・エラワークスK
ノーザン・パシフィック
Northern Pacific
Northern Pacific Railway。略称はNP。Wikipedia日本語版を参照ローズバッド・コールワークスK
ノース・アメリカン・カー
North American Car Co.
貨車製造会社の一つ。略称はNAまたはNACC。1970年に差圧式の粉体輸送用カバード・ホッパーPDシリーズを売り出し、1980年代半ば(1975年?)に事業から撤退、製造ライセンスなどはThrall社へ引き継がれた。スロール トリニティワークスK
ノース・アメリカン・ボックスカー・プール
North American Boxcar Pool
"NABP"と略す。TTXおよび米加墨主要9鉄道で運用される。ボックスカーの他、センタービーム・フラットカー、ゴンドラ、タンク車を含む。2000年頃から? UPCSXのサイトを参照【調査中】レールボックス インセンティブ・パー・ディームワークスK
ノースイースタン・カブース
Northeastern caboose
アメリカ北東部(実際には中部大西洋沿岸地域)の鉄道を中心に600両以上が製造された鋼製カブースで、キューポラを中央に、2個イチの側窓を前後対称に配したスタイル。アメリカン・フライヤー社が販売した玩具名に因む。単にNEカブースともいう。Mike Schafer著"Caboose"p42を参照
 1920年代に制定されたペンシルべニア州法による、同州を通過するカブースは8輪で24フィートの(室内)長さを確保しなければならない等の規定を満たすために、1920年(1919年?)設計のUSRAスタンダード・カブースを全鋼製とする形で、1924年にレデング鉄道の自社工場で開発された。またLV、CNJ、WM、LNW等でも採用され、コンレールとなった1980年代まで生き延びたものがあった。RAILROAD.NETを参照
 車室配置や妻窓等に若干のバリエーションがある。モデルが各種ゲージで発売されている。
 なお、本スタイルに関係が無いものの、"NE"はAARの分類で一般的なカブースを指し、またカブースに"NE"という型式名を与えた鉄道、例えばCB&QやL&Nがあるので注意。
カブース USRAスタンダード・カブース ボバー・カブースワークスK
ノースイースタン・スケール・ランバー
Northeastern Scale Lumber
official site HOやOの木製ストラクチャーや車両キットを中心に販売ランバーワークスK
ノースイースト・コリドー
Northeast Corridor
NECと略記され、我が国では北東回廊という。ボストンからニューヨーク、ワシントンDCまでのアムトラック線区を指す名称。コリドーは廊下の意で、列車密度が高いことからの命名。いくつかの支線が存在し、フィラデルフィアから分岐してHarrisburgまでを"Keystone Corridor"という。またNECにはMARCやMBTA等の地域鉄道が乗り入れ、NJTはTrenton-NY間を"Northeast Corridor Line"と呼ぶ(ウィキペディア日本語版)。アムトラックワークスK
ノースウエスト・ショート・ライン
Northwest Short Line
126_7.jpg official site "NWSL"と略称する。各種ゲージの車輪、伝導装置、工具のメーカー。2010年頃、販売が直販からOso Railworksに変更された。が、2011年に直販に戻った?
 1959-1980年にはブラス・インポーターとしてHOとOを手掛け、Toho、Fujiyama、Toby、Orion、Kobra等を使った。"Far East Distributors"は、同社のダミー・ブランドとされる。
スタントン・ドライブ ファー・イースト・デストリビューターズワークスK
ノース・コースト・リミテッド
North Coast Limited
NPが1900年から運行したシカゴ・シアトル(ポートランド)間を結ぶ看板列車。Wikipedia日本語版を参照ワークスK
ノース・ショア
North Shore
Chicago North Shore & Milwaukee Railway = CNS&M Laura Hedien氏Sotaro Yukawa氏のHPを参照インスルワークスK
ノース・バンク・ライン
North Bank Line
official site 2006年創業のブラスインポーター。HOでNP、SP&Sなど北西部の蒸機時代を手掛ける。W&RやOMIと協力関係にあるという。メーカーにブーリムを使う。ブーリムワークスK
ノースランズ
Northlandz
 official site 世界最大を謳う私設の鉄道模型博物館。ニューヨークとフィラデルフィアの中間、ニュージャージー州に位置し、1997年から公開。縮尺はHOゲージ。掲示板、MR誌1997年9月号p53-59を参照
 写真はお土産用モデル
ワークスK
ノー・トレスパッシング
no trespassing
「立ち入り禁止」の意(weblio辞典)。鉄道用地の境界に表示され、鉄道毎に様式が定められるのが常。右はUPのもの(flickr.comより引用)。ワークスK
ノーフォーク&ウェスタン
Norfolk & Western
Wikipedia日本語版を参照ワークスK
ノーフォーク・サザン
Norfolk Southern
1982年にN&WとSRが合併して発足。1999年に、コンレールから元PRR部分を中心とした路線を継承。略称はNS。Wikipedia日本語版を参照
トリプル・クラウン コンレール CSXトランスポーテーションワークスK
喉板
throat
野村トーイ
Nomura Toys
戦後?に創業した玩具メーカー。ブリキからプラスチック製までを手掛け、大々的にテレビCMを流したことで知られる。1992年にアメリカのハズブロHasbro社に買収されてその日本法人となり、1998年まで存続した。日本ファンサイト米国ファン・サイトウィキペディア日本語版。HOゲージ電池駆動のアメリカ型トレイン・セットが"とれいん"誌2017年11月号p109(貫名英一氏)に紹介されている。米国の輸入業者は不明。ワークスK
ノリス,ウィリアム
William Norris
1832年から1866年まで存在した、鉄道草創期の蒸機メーカー。4-2-0の時代にはボールドウィン社と双璧をなした。B&Oのラファイエット号が知られる。南北戦争を期に廃業という。加山昭著「アメリカ鉄道創世記」、Wikipedia英語版を参照 ラファイエットワークスK
ノン・レベニュー・カー
non revenue car
収益(revenue)を上げない車両の意。除雪車やバラストカーなどのMOWに加え、カブースを含む。レベニュー・サービスワークスK

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posted by ワークスK at 04:56| Comment(0) | 大辞典 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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