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| [1735] | 羽後交通雄勝線の客車 | 木村孝之 | 2010/12/14 | 13:35 |
| [1736] | 【映画情報】アンストッパブル＞＞プログラムですね | ワークスK | 2010/12/14 | 22:12 |
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| [1744] | Re:【博物館】SPサクラメント工場がモヌケのカラ！ | RAILTRUCK | 2010/12/20 | 13:43 |
| [1745] | 【博物館】SPサクラメント工場跡のこと | ワークスK | 2010/12/20 | 22:06 |
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| [1754] | Re:【映画情報】アンストッパブルの機関車 | とやま | 2010/12/25 | 22:22 |
| [1755] | Re:【映画情報】アンストッパブルの元となったエピソード | とやま | 2010/12/27 | 08:54 |
| [1756] | Re:【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ | sinarsinar | 2010/12/27 | 16:55 |
| [1757] | 【イベント】大阪京橋で鉄道わくわくフリーマーケット | ワークスK | 2010/12/27 | 21:34 |
| [1758] | Re:【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ | arx | 2010/12/28 | 11:00 |
| [1759] | Re:【イベント】大阪京橋で鉄道わくわくフリーマーケット | とおりすがり | 2010/12/28 | 16:22 |
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| [1765] | 【Trains】インストールできました | sinarsinar | 2011/01/13 | 18:22 |
発言ログ 1700-1799
1700 【Athearn】のTRE客車 ワークスK 2010/10/26 22:22
どうも既に発売済みのようですね。ただし現在、アサーンのサイトがダウンしているので確認できませんが。
リベットの様子がハッキリと判りますね。
1701 【Athearn】ダラスTREは2度目の発売でしょうか ワークスK 2010/10/27 21:33
アサーンのサイトが回復したので覗いてみました。2008年分はキャブカーを除いて品切れになっています。
1702 【催事情報】鴻池新田会所で「片町線ノスタルジイ」 ワークスK 2010/11/02 21:42
2010年11月2日付読売新聞大阪市内版が伝えるところに拠れば、表題の特別展が開催されているとのことです。場所は東大阪市で、7日まで、入館料300円で、副題は「浪速鉄道（後の関西鉄道、片町線）の軌跡」です。
1703 【Pentrex】フェザーリバールートのDVD ワークスK 2010/11/03 11:20
現在、dda40x氏のブログで連載中の「Feather River Routeを走る」ですが、ここのDVDビデオがペントレックス社から案内されました。
この掲示板で話題となった
さらに、オマケとして1984年にPulga（パルガ？）で起きた脱線を復旧させるシーンが20分に渡って追加されているとのことです。
"Union Pacific's Feather River Route"
1704 Re:【Athearn】ダラスTREは3度目のになるはず とやま 2010/11/06 23:10
アサーンのサイトと手持ちのTRE客車を比べると、3両セットATH2586を2004年に、コーチ単品ATH2566を2006年に購入していました。
前者はリストから抜けており、後者はAnnouncedの時期より以前に販売されていたことになります。
品番数字が4桁は他のロードナンバーからも2000年代前半の発売だったはずで、5桁のが2度目、今回のアナウンスのが3度目になると思います。
モデルはあのリベットが細かく表現されています。客用扉が一段奥にある表現が不足気味なのが惜しいところです。
実車の後期分は、溶接構造のツルツルボディーが各ロードに居るので、個人的にはモデルもマイナーチェンジ版を期待したいです。
TREはBudd製RDCを10両以上も営業用に保有し、日曜日は1本も運転されないなど、フォートワースまで単調な風景で約1時間の路線ながら興味深いものがあります。
RDCは、今年末に開業予定のDART新線のダラス北西の終点から、隣町デントンまでの新鉄道(こちらは来年開業)にレンタルされるそうです。新製のスイス製ディーゼルカーが開業に間に合わないので、それまでのツナギの役目ということです。
Diesel Eraの最近の号に詳しく出ていました。
1705 【Athearn】ボンバルデア客車のリベット ワークスK 2010/11/07 11:18
ちょうどトレインオーダーズ・コムに解説が登場しました。それに拠れば、Nゲージ版はリベット無しのスタイルだそうです。
1706 Re:【インターマウンテン】とれいん誌1993年10月号に拠れば 稲葉 清高 2010/11/09 11:56
> > 先ず、1937年規格は車体内高さは10'で、10'6”まで認められていたとのことです。
> > 次に1944年標準仕様では、それが10'6"に固定されたのだそうです。
> >
> > ということは1951年製のPRR、X43-Cは後者ですね。
>
> ありがとうございました。車体内の高さの問題なのですね。まだ持ってないのですが、気になっているものがあり、購入したら高さを測ってみましょう（笑）。普通の40'のボックスカーと外回りの大きさもは同じなのですね。
Inside Height が違うということは普通、外の高さも異なります。
元ネタになったインターマウンテンはまさしく IH 10' と IH 10'6" を作り分けた事で有名になったシェル (日本語に訳すとなんでしょうね、「車体」で良いのかな、まあディテールパーツとかが何も付いていない状態を意味する模型用語です) なのです。
「普通」と書いたのは、床板の厚さを変えた事で IH が変わったものもあるのですが、これは木造車にしかないように思います。
ちょっと前の記事ですが、別の事を探してみつけちゃったので一応コメントしておきます。
# ボックスカーは底なし沼だから、あまり触りたくないんだけど...
1707 ボックスカーもそれなりに面白いので…… ワークスK 2010/11/09 21:39
ご助言ありがとうございました。長さばかりに気を取られて、それ以外の寸法に思いが至らず、問題点に気がつきませんでした。
トレイン誌の記事を繰り返し読んで、表記の文字をじっと眺めていると、何となく見えてきたような気がしますが、思わぬところに各鉄道のクセというか特徴＝落とし穴があって……（笑）
1708 フェザーリバー・ラウトのDVD 見ました dda40x 2010/11/10 21:30
さすがにプロのカメラマンですね。よいアングルを見つけ出しています。「ルート」ではなく「ラウト」と発音しています。
>さらに、オマケとして1984年に Pulga で起きた脱線を復旧させるシーンが20分に渡って追加されているとのことです。
これが面白く、何度も見ました。BNの新車のボックスカーが脱線したのを複線器で線路に持ち上げるのですが、無理をしてスパイクは引き抜かれ、レールが外れてしまいます。
仕方なく大型のショベルカーを持ってきて連結器に当てて持ち上げようとします。このあたりは模型と同じです。どうしても持ち上がらず、もう一台持ってきて、1台目のショベルの下を持ち上げた途端に、すっと持ち上がり、複線が可能となります。
その後は折れた枕木を外し、レールを打ち直すところまでが望遠レンズで対岸から写されています。
一見の価値があります。
1709 ウイリアムズ・ループは…… ワークスK 2010/11/10 23:41
当方のところにも届いています。
BNの貨車がたくさん出てきて、感激しています。
そう、脱線復旧では、なんと主役です！
で、例のループですが、立体交差点の線路際に登っているのですね。今は許されない行動でしょうか。
1710 Re:ボックスカーもそれなりに面白いので…… GN初心者 2010/11/11 19:31
ご助言、ありがとうございます。長さが同じで、高さが違うのですね。再販が楽しみです。（85ftの客車はどうも蒸気には長すぎる気がして貨車を引かせようと思っています。）
1711 【Karen's Books】SPサクラメント工場の本！第2弾 ワークスK 2010/11/11 20:45
12月発売予定とのこと。ただ値段の高いのが……
Southern Pacific's Sacramento Shops: Incubator of Innovation
by Robert A. Pecotich
1712 餘部橋梁はエクストラドーズド橋 ワークスK 2010/11/11 22:41
･････という解説が社団法人日本土木工業協会関西支部広報誌「しびる」に出ていました。過去の号がネットで公開されていますから、いずれこの第27号も出るはずです。
その文は、「余部橋梁に採用したエクストラドーズド橋は、主塔が低いので、一見吊橋のように見えますが、斜材のケーブルが大きく横に伸ばされているため、基本的な桁橋としての強度を保っています。元来コンクリート内部に収めるPCケーブルを外側に露出させて補強しているため、桁の重量が軽くなり、下部構造への負担も軽減。強度がさらに高まると共に、経済性にも優れています」という説明ですが、この日本語が理解できますか？（笑）
ウィキペディアには余部橋梁と、エクストラドーズド橋の項目があります。
なお、「エクストラドーズ」は仏語の様です。
1713 Re:餘部橋梁はエクストラドーズド橋 松本哲堂＠風雅松本亭 2010/11/12 08:13
>桁の重量が軽くなり、下部構造への負担も軽減。
「、」が多過ぎて却って読みにくいし、この体言止めも「如何にも～」と言う感じを受けます。私のような、余り技量の高くない社内コピーライター(笑)がカタログやニュースリリースを書くと、大抵はこのような文章になります(^^;;)。
1714 Re:ウイリアムズ・ループは…… dda40x 2010/11/12 08:37
> 例のループですが、立体交差点の線路際に登っているのですね。今は許されない行動でしょうか。
最近は鉄道用地に入ると逮捕拘禁される惧れがあります。なるべく公道からの撮影が望ましいですね。今回も山に登ってみようと考えたのですが、木が多くほとんど何も見えません。
その点、カホン峠は線路のすぐ脇の砂利道は馬車の時代からの公道だそうで、みなさん大手を振って撮影しています。
1715 Re:【Karen's Books】SPサクラメント工場の本！第2弾 northerns484 2010/11/12 09:07
> 12月発売予定とのこと。ただ値段の高いのが……
> Southern Pacific's Sacramento Shops: Incubator of Innovation
> by Robert A. Pecotich
実物を見ないでこういうことを書くのもどうかとは思いますが、これは、SP得意なSignature Pressの出版ですから、内容的にはレベルが高く、決定版的な本になることが期待できます。
Signature Pressのホームページには次のように書かれています（抜粋）。
Here is the entire history of this superb institution, liberally illustrated with many never-published photos.
Author Robert Pecotich has researched the Shops history for years and has collected an outstanding amount of photographs and information, which is the key to this fine history.
1716 エクストラドーズド橋の原理が？ ワークスK 2010/11/12 23:44
何度読んでも、よく判りません。以下、テキストを離れて、勝手に想像してみました。
①普通の梁は、荷重を受けると、こんな感じ。
梁の上面が圧縮で、下面が引張となる。
コンクリートは圧縮には強いけれど、引張にはカラッキシ弱いから、これでは下面から壊れる。
②そこで、梁の下面側を予め鉄筋かケーブルで引っ張って、コンクリート構造の下側に圧縮を掛けておく。荷重が載っても、下面は圧縮が幾分弱まるぐらいで引張にはならない。PC＝プレ･ストレスト・コンクリートの原理は、こんなところか。
③そこで、エクストラドーズド橋は、ケーブルをコンクリート構造の中から露出させて、梁の下面側に圧縮が掛かるように引っ張っているのではないかと……。
プレ･テンションではなくて、ポスト･テンションかもしれない。急に気温が上がって、ケーブルだけが伸びたらどうなる？……あぁぁぁあ、夜も眠れない！
1717 エクストラドーズド橋…どうも違いますね ワークスK 2010/11/14 22:48
両持ち梁で考えていたのですけれど、片持ち梁か！と思い付きました。外観上は合致しているような気がします。
ただし、これでも梁と梁の繋ぎ目のところはどうなるのでしょうか。特に温度変化があったときに……。あぁぁぁあ、夜が眠れない！
1718 【アルバム】ホースシューカーブのエアロトレイン等々 ワークスK 2010/11/20 22:33
dda40x氏の御友人のものだというアルバムサイトです。ざっと見たところ、1950年代から60年代までのペンシルバニア鉄道が100枚ほどありました。ボールドウィンのベビーフェース・センティペードとか、サイドの帯が広幅となったGG-1、NYCのベイウィンドーカブースを押すPRRのC628等々、よくもこんなポイントに入り込めたものというアングルばかりです。
他にもDM&IRのM-3などなど、貴重なシーンが目白押しで、ご訪問をお勧めします。
1719 【アトラスHO】ジェンセットを買いました とやま 2010/11/21 21:51
箱ごとながら手にとって見れたのが運のつき、つい買ってしまいました。
サンプル写真のとおり、デッキの手すりがごついので、目立たない黒一色のNSにしました。でも昇降部分は黄色に塗られているので、87倍したらつかみきれない太さだろうと思います。Trainmanシリーズとは言え、いまどき他メーカと比べても、もう少し細くできなかったのか･･･車体のGrab Ironは充分細いのに。
ナンセンスなのは承知で、RMC誌裏表紙のOMI広告写真と比較してみました。アトラスのは一番人気か勢力がある?のUPバージョンをモデル化したようで、他のロードとなるとディティールが少し合わないようです。
NSは、ショートノーズのサンドフィルターの位置、キャブ上のクーラーやアンテナ類が違うようです。工作好きなら手を入れるところでしょうし、DCC化もプラグでポンとはいかないようです。
NSは実車が2両しか居ないので、簡単にお目にかかれそうもなく、このままでも充分ともいえます。
1720 【アトラスHO】慶祝！ジェンセット御入線 ワークスK 2010/11/22 20:10
おおっ！ ブラックのNSですか！
確かにトレインマン・ブランドのハンドレールは、太目のような気がします。おまけにステップ部分は白とか黄色という明るい色ですから、余計太く見えますが、そこばかり注目するので気になるのではないかと（笑）
ところで、この「トレインマン・プラス」ってのが、理解不能です。「トレインマン」のレベルから「プラス」する方向が、スケール側なのか、トイトレイン側なのか……。
1721 【Karen's Books】公式機関車在籍表2011年版 ワークスK 2010/11/25 21:24
まあ、「2011年版」と謳っている理由は、既に発注されている来年納入分も含んでいるということなのでしょう。
また、「Official」が何とも大層です。単に鉄道に問い合わせて、その答を集めたという意味だと思います。私の興味は1995年までですから……（笑）
Official Locomotive Rosters, 2011 Edition
1722 【ホテル情報】ヒルトン大阪でレーマンG ワークスK 2010/11/26 13:24
11月26日付読売新聞朝刊（大阪本社版？）に拠れば、ヒルトン大阪1階ロビーに、冬のヨーロッパをテーマとした巨大な鉄道ジオラマ（9.6×4.2m）が登場、1月7日まで展示とのこと。
早速、同ホテルのサイトに行くと、クロコダイルとタンク蒸機のアップ写真が掲出されていました。新聞には、ICEも写っています。
1723 Trainlife RAILTRUCK 2010/12/03 13:15
こののサイトをご存知でしょうか？
Railroad JournalやModel Railroadingなどのバックナンバーが閲覧できます。
1724 Re:Trainlife RAILTRUCK 2010/12/03 13:18
すみません。Railroad Journalではなく、Railmodel Journalの間違いでした。
1725 【Trainlife】おおっ！ 凄いサイトですね ワークスK 2010/12/03 23:04
ご紹介ありがとうございます。
MRG誌やRMJ誌にはマニアックな情報がゴマンと詰まっていますから、正に“待ってました”です。
早速、登録しました。
1726 【コンコー】エレクトロライナー再発売 ワークスK 2010/12/05 01:38
来年だそうです。人気があるのでしょうか。
ところで、コンコーのページ（少々重い！）にフォックス・バレーのハヤワッサ編成が宣伝されています。この製品、コンコーの製造ルートだったとしたら、新進メーカーが大物を手掛けられた理由も納得です。
1727 Re:ダイヤガラスの入手 匿名 2010/12/11 16:14
ダイヤガラスはかつて東大阪の福原金属が扱っていたらしいです。今でも京都のユニバーサル模型や大阪のマッハ模型に在庫があるらしいです。あくまでも推測ですが、イミテーションジュエル？とでも云うべき物を分売していたのかも知れません。
1728 Re:スエチカ・ライブの縮尺は？ 通りすがり 2010/12/11 20:38
末近さんのC62のライブは1/27でした。デアゴスティーニのC62は1/24でした。末近さんは他に5インチの満鉄のミカイや3インチ半のC62等も作られていたそうです。最近では小川精機から3インチ半のC62が発売されたそうです。
1729 【映画情報】アンストッパブル 通りすがり 2010/12/11 21:45
鉄道映画といえばもうすぐ「アンストッパブル」が公開されますね。
実際に2001年5月15日に起こった化学薬品を積載したCSXのSD40-2の8888の 暴走事故 を基に作られたそうです。 公式サイト
1730 Re:【アトラスHO】走らせれば問題なし とやま 2010/12/12 00:06
どうしても手にとってしげしげと見てしまうからで、走らせてしまえば、手すりの太さはそれほど気にならないです。
トレインマン プラスは、文字通りトレインマンよりプラス方向、車体のGrab Ironが付いているとか、他社のPROTO 1000ののっぺらぼうよりはグレードアップということのようです。
逆にバランスが悪いという見方も出てきますが。
1731 Re:【映画情報】アンストッパブル ワークスK 2010/12/12 15:21
予告編、拝見させていただきました。凄い内容ですね。
うぅむ。機関車がよく判りません（笑）
実際、こんな映像をどうやって作ったのか……
1732 明治村について 木村孝之 2010/12/13 18:45
はじめまして
明治村のSLと電車19日で休止 製造100年、再開未定
と岐阜新聞Webに出ていました。
客車は明治末期に製造され、秋田県の羽後交通雄勝線で使われていた木造車らしいですね
1733 Re:明治村＞御紹介、ありがとうございます ワークスK 2010/12/13 20:57
御紹介いただき、ありがとうございます。
岐阜新聞Webというのは、ここですね。まあ、無尽蔵にお金を掛ければ再開できるのでしょうが……。
1734 Re:【映画情報】アンストッパブル Y. Matsuo 2010/12/13 23:04
ご無沙汰しております。
この映画の日本公開に際しての、プレス資料および劇場販売用プログラムの制作のお手伝いをさせて頂き、プレス向け試写会にも行きましたので、簡単に説明させて頂きます。
既に書かれている通り、ストーリーの基本は2001年にCSXのオハイオ州内の路線で実際にあった事故を元にしていますが、映画ではアレゲニー＆ウェスト・バージニア鉄道（AWVR）という架空の鉄道のペンシルベニア州内の路線という設定です。
ごく一部にCGがあるのを除き、実際の鉄道車両を使って撮影しています（実際に衝突もさせているようです）。予告編に出てくる赤い機関車（777号機）はCPのAC4400CW、青い機関車（1206号機）はWheeling & Lake ErieのSD40-2です。ともに映画撮影用に借用し、塗装は架空の鉄道のものに塗り直されています。
一般向けの映画ではありますが、アメリカ型鉄道ファンにとっては必見だと思います。
1735 羽後交通雄勝線の客車 木村孝之 2010/12/14 13:35
お、これです！
有難うございました。
どちらかというと羽後交通雄勝線の客車に興味が
有り、同紙Webにたどり着きました。
かなり古い鉄道ファン誌に羽後交通廃止の
レポートがありましたが、あれから
どうなったのか気になってました。
1736 【映画情報】アンストッパブル＞＞プログラムですね ワークスK 2010/12/14 22:12
予告編を見ていて、一方の機関車はBNSFかと思いましたが……
そうですか、プログラムは映画館に行かないと……
1737 【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ ワークスK 2010/12/15 20:19
本日、届きました。
インストールがどうのこうのという記述に怖じけずいて……（笑）
1738 【新刊】タミヤカラーガイド ワークスK 2010/12/17 19:49
モデルアート1月号臨時増刊No.813で来年の1月10日発行です。
中身は、タミヤカラーの歴史、タミヤカラー全色解説、缶スプレーテクニック、プロモデラー各氏のタミヤカラーの思い出……ですけれど、注目すべきは「60色カラーチップ、実際の塗料を使用した60色の原色カラーチップ」という特別付録です。
これ、外国型をやっている我々には特段に役に立つはずです。
例の代用塗料データベースのネタになるんですね。
で、3,800円という値段ですけれど、即座に求めました。
カラーチップの大きさは25×15mmと小さいのと、アメリカ型に多い赤系統が少ないのが玉にキズ……
出版社のサイト
んっ！ 「カラーチップ付カラーガイド第2弾！」ともあります。ということは第1弾が……。
1739 Re:【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ arx 2010/12/18 19:24
どうやら専用の閲覧ソフトでpdfファイルを見るようになっているようです。検索などもできるようです。
わたしのMacでは、Disk1は入れると開くウインドウのインストール方法のままにインストールできるのですが、その後Disk2についての指示が何も出ませんでした。Disk2のファイルを強引にHDに落としてもうまくいきません。pdfファイルをダブル・クリックしてもロックがかかっていて開きません。う”～
どなたか、成功された方、情報お願いします。
1740 Re:【映画情報】アンストッパブル＞＞プログラムですね Y. Matsuo 2010/12/19 12:07
>そうですか、プログラムは映画館に行かないと……
誤解を招く記述をしてしまったようなので補足します。
完成したプログラムはまだ見ていませんが、登場する車両の詳細情報などの記載は、おそらくありません。したがいまして、わざわざ苦労してプログラムを入手するまでもないかと思います。（もちろん、映画のプログラムとしては良いものになるはずですから、映画ファンにはお勧めです）。
前回の書き込みは、当方でプログラムやプレス資料制作に関わる仕事をした関係で、得られた情報を紹介したまでです。
そのうちプログラムの見本を入手しますので、もし何か面白い内容が掲載されていましたら、お知らせします。
1741 【博物館】SPサクラメント工場がモヌケのカラ！ ワークスK 2010/12/19 15:14
久しぶりに航空写真で訪れたら、工場跡にたくさん放置されていた車両が皆無となっていました。Google Mapです。
2年前の状態は当ブログをご覧ください。
1744 Re:【博物館】SPサクラメント工場がモヌケのカラ！ RAILTRUCK 2010/12/20 13:43
ご存知かもしれませんが、Built in Americaにサクラメント工場の配置図や各建屋、トラバーサーなどの図面と写真が収録されています。
これによると直近の航空写真の右端中央の張出し部分は厠のようです。
southern pacific sacramento shopで検索してみて下さい。
1745 【博物館】SPサクラメント工場跡のこと ワークスK 2010/12/20 22:06
御紹介ありがとうございます。
とんでも無いものが公開されているのですね。
この中で、"privy"ってやつでしょうか。
3階建てなんですけれど……
1747 京阪電車HOゲージ車両模型発売 ワークスK 2010/12/21 22:24
ディスプレー用で1両10万円だそうです。
今年の5月に新3000系を発売して、
さらに8000系と7200系を新発売というのですから、
まあ、ソコソコの実績があるのでしょう。
「HOゲージ（約1/80サイズ）」という文言から、
想定購買者は既存のモデラーでないことがハッキリと判ります。
「京阪電車・HOゲージ車両模型」新カラーデザイン車両が勢ぞろいしました！
この画は発表されているものをフォトショップで弄っています。
1748 Re:羽後交通雄勝線の客車 松本哲堂＠風雅松本亭 2010/12/22 08:57
切妻の車輛は青梅鉄道出身、オープンデッキの車輛は新宮鉄道出身で、3輛とも羽後交通入りしていたのを纏めて名鉄が引き取って子会社の明治村に渡した？ようです。外板は完璧にニセスチール的になっていましたが、車内はかなり木製部分が残っていました。乗務員氏の話によると、経費的に動態復活は難しいようです。
1749 Re:【映画情報】アンストッパブルの機関車 とやま 2010/12/22 21:25
雑誌RAILFAN & RAILROAD Jan/2010の記事によれば、
AWVR767---CP C44-9W 9751と9758
AWVR777---CP C44-9W 9777と9782
AWVR1206---WE SD40-2 6353と6354
AWVR7346---WE SD40-2 6351
AWVR7375---WE SE40-2 6352
撮影の都合か、主たる機関車はダブルキャストです。
同誌の写真では、AWVR1206は主人公2人のキャブ内やりとりを撮影するカメラの設置のため、ショートノーズを撤去したり、キャブ直後のロングフードの一部を欠き取った3両目となるダミー機関車まで存在するようです。
オリジナル版を見ました。展開が速いし英語は聞き取れないし、"あら捜し"は難しかったです。地名は架空と現実をうまく組み合わせていると思いました。
塗装がバラバラで模型を集めたようなWE(W&LE)が気になる者としては、機関区のシーンで上記以外の機関車の顔が写ったのがうれしかったです。
映画撮影後のCP機の行方は知りませんが、WE機は･･･クライマックスの一つと関連するので書かないほうが良いですね。
1750 【映画情報】機関車の写真が ワークスK 2010/12/23 16:02
詳細情報をありがとうございます。
サイトを探したら機関車を発見しました。
Akron Railroad Clubというサイトです。他にも見付かります。
1751 【Athearn】金色ディーゼル機GM50が再発売 ワークスK 2010/12/23 16:39
本日配信のアサーン・ニュースに拠れば、ボルチモア&オハイオ鉄道GP40-2の、ゴールド・バージョンGM50が再び発売されるとのことです。これを当方のメールマガジン時代に話題としたことがありました。詳しくは再編集ブログ版をご覧ください。
アサーンのGP40-2
1752 Re:【映画情報】アンストッパブルの機関車 Y. Matsuo 2010/12/24 21:30
> 雑誌RAILFAN & RAILROAD Jan/2010の記事によれば、
> AWVR767---CP C44-9W 9751と9758
> AWVR777---CP C44-9W 9777と9782
> AWVR1206---WE SD40-2 6353と6354
> AWVR7346---WE SD40-2 6351
> AWVR7375---WE SE40-2 6352
>
同記事の誤りらしく、CPの機関車はC44-9Wではなく、正しくはAC4400CWのようです。記事にある777（9782）の写真を見ると、形態から判断できると思います。
1753 【映画情報】アンストッパブルの元となったエピソード northerns484 2010/12/24 23:33
このUnstoppableのネタとなった（？）実際のエピソードが以下に紹介されていると教えてもらったので、ご参考までに紹介します。
Pennsylvania man lived the drama that inspired 'Unstoppable'
1754 Re:【映画情報】アンストッパブルの機関車 とやま 2010/12/25 22:22
キャブ後方に大きなインバータ装置が存在すること、少なくとも2009年前後にCPはダッシュ9を所有していないことからも、Y.Matsuoさんのご指摘どおりです。
記事のまま書いて、検証不足で失礼しました。
1755 Re:【映画情報】アンストッパブルの元となったエピソード とやま 2010/12/27 08:54
雑誌の記事にも誤記があるようですが、Trains Aug/2001に事故時の状況の説明があります。出だしから"もしハリウッドが仕組んだ映画･･･"とあり、早くも予告していたような感じです。
別掲で話題にしたTrains70周年記念DVDにおいては検索に引っ掛からず、先に原本から記事を見つけ、もう一度題名の一部から検索し直してもスルーでした。こちらに問題がありそうです。
1756 Re:【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ sinarsinar 2010/12/27 16:55
私も2枚目がインストールできませんでした
XPです。エラーメッセージが出て来ますが、見たこと無い物
2枚目のDVDの中身のDIRは見えますが、PDFファイルは暗証番号が必要で見えません。
さてどうしたものか
1757 【イベント】大阪京橋で鉄道わくわくフリーマーケット ワークスK 2010/12/27 21:34
1月8～10日で、テレビ大阪主催だそうです。
既に6回目ということで、実績がありますが、私は知りませんでした。
アメリカ型志向者には無縁でしょうか。
ローソン他で買える前売りだと2割引きです。
鉄道わくわくフリーマーケット
最寄り駅は、常識的には京阪とJRの京橋ですけれど、大阪地下鉄の「大阪ビジネスパーク前」が便利で、JR大阪城北詰駅も近いです。
なお、守口の京阪百貨店でも1月2～5日に、「新春 鉄道用品即売会」で、運行標識板などが出品されるそうです。
http://www.keihan-dept.co.jp/moriguchi/event/2010/12/8f1226.html?s=moriguchi
こういう情報をファンの皆さんはどうやって入手されているのでしょうか。
1758 Re:【Trains】バックナンバーDVD化が到着！ arx 2010/12/28 11:00
ここに方法があります。うまくいきませんでしたが…。
直接尋ねてみたらこんなメールが返ってきました。わたしはまだトライしていませんが…。
What we recommend is to insert disk 2 and let it mount completely on your desktop. Then launch the Trains Complete Collection from your Applications folder and see if the issues start to copy. If it still crashes, then try to copy the files manually from disk 2. You are able to copy all the selected PDF's from disk 2/Data-TRN/Issues to the Applications/Trains Complete Collection/Data/Data-TRN/Issues folder. Then re-launch the application and see if everything is there.
The only other option would be to run Disk Utility and repair your permissions.
吉報、お待ちします。
1759 Re:【イベント】大阪京橋で鉄道わくわくフリーマーケット とおりすがり 2010/12/28 16:22
この催しは毎年恒例のようですね。大部分はNゲージや切符やオレンジカード等の販売ですが、そうではない出展者もいるようです。毎年16番を出展している方もいるようです。気をつけた方が良い出展者もいて値札を出さずに出店している者もいます。値段を聞くと(客の足元を見て)値段を答えるというやり方で午前中と午後等、聞く度に値段が違う場合もあります。外国型のHOも扱っているようで各地のイベントに関東から来るようです。
> こういう情報をファンの皆さんはどうやって入手されているのでしょうか。このイベントに限っては近くに本社がある為か、テレビ大阪が主催しているようでその関係の広告媒体から知りました。他にもここやここ等の鉄道関係の掲示板等やRMMのホビダスのサイト等で話題になる場合もあります。昨年は類似の『鉄道カーニバルin新梅田シティ』が5月1日～3日に北区の梅田スカイビルで開かれました。最近はボークスやジョーシンキッズランドでのイベント等、この種のイベントが関西でも増えているようですね。2月には神戸市青少年科学館でも恒例の運転会があるようですし、同じ神戸のカワサキワールドでも同種の運転会があるようです。
1760 【映画情報】アンストッパブルのバナー広告 ワークスK 2011/01/01 08:32
明けましておめでとうございます。
このOTD無料レンタル掲示板の一番上に広告が表示されるのですが、時々ですが、アンストッパブルのものが出ることがあります。まあ、選択機能が正常に働いているということでしょうか。
1762 【Trains】バックナンバーDVDインストールできました 松本哲堂＠風雅松本亭 2011/01/03 12:27
遅ればせながら、ウィンドウズXPにインストールしてみました。1枚目をインストールしただけで「インストール完了です」と言うようなメッセージは読まされるのですが、そのまま閲覧ソフトを強行起動？すると「2枚目のディスクを挿入して」と言うよなメッセージが出てくるので、以降、指示に従っていれば無事にインストール完了しました。以上、簡単ながらご報告まで。
1763 Re:【映画情報】アンストッパブルのロケ地 とやま 2011/01/04 07:02
いよいよ今週末に公開で、アメリカ型ファンには最近の鉄道の実例が、ファン以外にも、日本に無い鉄道のあり方が見られるチャンスだと思います。
映画の冒頭と後半にStanton, South Pennsylvaniaとされた街が出てきて、特に後半は手に汗握るクライマックスシーンとなります。
この鉄道部分のロケ地が、実際はオハイオ州にあり、年末年始休日に見てきました。私の住むところから1時間半くらいでした。
もちろん鉄橋とその前後のカーブ、石造りアーチ橋廃線跡、特徴のあるビルなどは実在しました。そして、さすが映画だと思わせる風景もありました。
なおその前後のシーンはこの付近のロケでは無かったようです。
展開が速いので見過ごしそうですが、少し整合が取れないシーンがあります。あら捜しはともかく、楽しんでいただければと思います。
1764 【重要】掲示板移転のお知らせ ワークスK 2011/01/04 20:01
過日この無料レンタル掲示板の主催側より、サービスを今年6月末日で終了との発表がありました。
そこで、別の掲示板サイトを探していたのですが、スプラインというところが我々の使い勝手の上で、ちょうどいいのではないかと思います。
画像の張り付け易さも若干向上し、なにより、発言が再編集できる点で優れています。ちょっと癖があって、慣れていただく手間が幾分かかるかもしれません。できる限り、従前のスタイルを踏襲するようにカスタマイズしたつもりです。
新サイトは次です。
トラパシ鉄道模型掲示板
なお、こちらの方の内容は順次吸い上げて、別の場所に保存する予定です。もちろん、こちらも6月末の期限まで公開しておきます。
新しい発言は、できるだけ新しい掲示板の方にしていただきますよう、よろしくお願いします。
管理人／ワークスK
1765 【Trains】インストールできました sinarsinar 2011/01/13 18:22
ドライブの空き容量を大きくしました。
エラーが出ても続行、続行と５回ぐらい繰り返すとインストールし始めました。
XPです。
発言ログ 1700-1799
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