464 Re:ブラス製1/24のC62が！ ワークスK 2007/07/17 02:02
485 何と、新聞とテレビで！ ワークスK 2007/08/28 23:07
486 Re:何と、新聞とテレビで！ 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/08/29 07:58
487 なるほど、Gゲージでしたか ワークスK 2007/08/29 16:05
488 Re:何と、新聞とテレビで！ Jackおじちゃん 2007/08/29 21:22
491 既に誘惑に負けた御仁も…… ワークスK 2007/08/29 21:56
503 会社の同僚二人も…… ワークスK 2007/09/21 20:09
502 Re:何と、新聞とテレビで！ ワークスK 2007/09/09 00:42
512 「C62掲示板」は延期 ワークスK 2007/10/02 12:16
516 Re:「C62掲示板」は延期 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/10/04 08:15
518 車軸絶縁は凄いですね ワークスK 2007/10/04 16:11
519 Re:車軸絶縁は凄いですね RAILTRUCK 2007/10/04 16:39
521 Re:車軸絶縁は凄いですね ituncle/Yuichi Aoki 2007/10/04 22:52
523 伊藤剛氏の爪楊枝とセメダイン ワークスK 2007/10/05 22:24
524 Re:爪楊枝とセメダイン dda40x 2007/10/05 23:48
537 Yard誌の元記事を掲載しました dda40x 2007/10/15 10:00
525 Re:伊藤剛氏の爪楊枝とセメダイン 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/10/06 03:16
534 「C62掲示板」が運用開始！ ワークスK 2007/10/14 16:28
634 15号以降は書店で入手不可！！ ワークスK 2007/11/23 01:04
462 ブラス製1/24のC62が！ ワークスK 2007/07/16 23:32
DCCのアンケートを作って、クリックアンケートのページに飛んだら、ディアゴスティーニのコマーシャルが貼ってあって、なんとこの9月からC62の1/24モデルを発売するとのことです。ただし、このリンクがいつも現れる訳ではないので、ここに紹介しておきます。
サイトの模型写真は同機のプロポーションをよく捉えている様に思いますし、迫力も満点です。三井金属のような玩具臭もありません。ヘッドライトが点灯する上に、専用の台座の上で車輪が回転するとありますから、線路を走らせられないにもかからわず、我々でも食指が動くことでしょう。
値段の方は、創刊号が990円で、2号以降は1,890円。予定完結号数が100号ということは、終わるのは2年後。代金は188,100円ほどで、カツミの1/45に比べれば安い様な気もします。めざとい模型店が何台か取り寄せて完成品にして30万円ほどで発売しても買い手は現れるのではないでしょうか。デアゴスティーニはこの手の商売をずっと続けてきた企業ですから、よもや途中で販売中止ということは無いと思います。
鉄道ブーム到来というのは本物なのでしょうか。
【「デアゴスティーニ」が正解ですが、しばらくこのまま続けます】
464 Re:ブラス製1/24のC62が！ ワークスK 2007/07/17 02:02
この前の発言番号が、全くの偶然なのですが、462で……
485 何と、新聞とテレビで！ ワークスK 2007/08/28 23:07
今月末発売の模型雑誌に広告を出していたと思ったら、今日28日の朝刊に1頁大、それもカラーで出ていたのには参りました。さらに、23時前のテレビでも1分間のコマーシャルが流れました。一体この趣味、どうなってしまったのでしょうか。486 Re:何と、新聞とテレビで！ 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/08/29 07:58
車輪の付いて来る号もあるわけですから、その号のみを狙い打ちにするってな手もありますね。生憎絶縁はしていないようですが、Gゲージとしては希少なボックス動輪が1軸辺り1880円高で入手できるわけですから、考えようによっては安いものです。
487 なるほど、Gゲージでしたか ワークスK 2007/08/29 16:05
1067mm÷24＝44.46mm≒45mmですね。それで、1/24を選んだということですか。監修者名に「いのうえ こーいち」とあります。確かTT9を主催されていましたよね。プロポーションがよいのも肯けます。
ところで昨夜、中国の偽物工場のテレビ報道を見ていたら、セイコーの6万円某の腕時計が5千円で売られていて、品質もオリジナルに近いとのこと。それを聞いて考えたのは、資本と語学力を持っているのなら、すごい製品を安価に作って売り出せるということです。残念のは、当方に山っ気（勇気）がないことでしょうか。マックスグレーにしろ、ケンキダーにしろ、終戦直後の日本に乗り込んできたときの心境や如何に、ですね。
多分、このデアゴスティーニもMade in Chinaなのでは……
488 Re:何と、新聞とテレビで！ Jackおじちゃん 2007/08/29 21:22
友人からの情報によると、このシリーズが店頭に並ぶのは20号くらいまでで、それ以降は定期購読してないと手に入らないそうです・・・。敵もさるもの。
491 既に誘惑に負けた御仁も…… ワークスK 2007/08/29 21:56
早速新・模型鉄道の夢には、第1号の円室扉を入手して組み立てた報告が乗っています。「この号だけ」と宣言されていますが、この迫力とプロポーションですから、結果は……
しかし、ざっと長さで、Oの1.9倍、HOの3.3倍、Nの6.2倍。
体積でいえば、Oの6.6倍、HOの37倍、なんとNでは244倍なんですぞ！
出来上がってから、どうやって収納、展示するのか、よく考えた方がよろしいかと（^_-）
502 Re:何と、新聞とテレビで！ ワークスK 2007/09/09 00:42
風雅松本亭の掲示板へのRail Trackさんの発言によれば、この4月から広島で先行販売されていて、既に組立記を連載されているブログもあります。
なるほど、その実績があるので、ゴールデン・タイムにバンバン、コマーシャルを流すほどの戦略が採用できるのですね。
恐るべし、デアゴスティーニです。
それにしてもこのモデル、良くできています。プロポーションがしっかりしていて、寸法もよく合い、作りごたえがありそうです。読者専用の掲示板が9月下旬に開設されるとされていますから、出版社の自信の程が伺えます。
何か、鉄道模型趣味自体の方向性が変わってしまう様な、そんな予感もします。だからといって、引き続きD51やEF58が発売されるなんてことはないと思いますが……
503 会社の同僚二人も…… ワークスK 2007/09/21 20:09
久しぶりに会ったS氏とF氏に「あれはどうした？」と尋ねたら両氏共、当然の様に「言わずもがな」。「この次辺りは動輪なので楽しみ！」などと、なにをかいわんや！
S氏にあっては“講談社”の方にも手を出したとのことです。
512 「掲示板」は延期 ワークスK 2007/10/02 12:16
「9月下旬」と予告されていた同掲示板の開設は、デアゴスティーニによれば10月中旬に延期だそうです。むむ、どうしたのでしょうか？
516 Re:「掲示板」は延期 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/10/04 08:15
邪推ですが「2線式への改造のための絶縁の仕方」の質問が殺到しそうなので、警戒したか、なんらかウルトラC的な回答を準備しているのではないかと思うのですが、、、。
518 車軸絶縁は凄いですね ワークスK 2007/10/04 16:11
松電のituncle/Yuichi Aokiさんが、やられましたね。
タイヤ絶縁しか知らない身で安楽マニア的に思いを巡らすと、台枠を左右絶縁するということで、一体どういう構造になるのか、思いもつきません。ボイラーが絶縁体なら悩むことはないのでしょうか。案ずるより産むが易しとも言いますが……
エネルギーには脱帽です。
519 Re:車軸絶縁は凄いですね RAILTRUCK 2007/10/04 16:39
いわゆるsplit axleというヤツですね。バリエーションはありますが、これは英国などでは古くからあるポピュラーな方式みたいです。当然左右のフレームほかを絶縁することになりますが、車輪をこするシューが不要となるところが利点でしょうか。
521 Re:車軸絶縁は凄いですね ituncle/Yuichi Aoki 2007/10/04 22:52
> エネルギーには脱帽です。
ワークスKさまのブログ繁盛とご活躍なによりでございます。またまた珍奇なことやっててすみません。当方、余勢をかって10月6日〜7日の法隆寺OS夜通し運転会に参加します。ただいまセダンの後部座席に5インチコッペルと運転台車を詰め込みました。旅から旅への旅ガラスを始めたところでございます。(笑)
523 伊藤剛氏の爪楊枝とセメダイン ワークスK 2007/10/05 22:24
“2線式化”というと必ず思い出すのがTMS特集シリーズNo.8「高級モデル・ノート」の伊藤剛氏の記事です。スノー・ホワイト（白雪姫）と名付けたライト・パシフィックをOゲージでスクラッチする中で、先従輪をボス絶縁、動輪をタイヤ絶縁されているのです。このタイヤ絶縁がすごいの一語に尽きます。方法は図で一目瞭然ですが、元記事が1953年5月号というのですから、爪楊枝とセメダインという恐ろしい材料を使われています。今は、ポリカーボネート製のビスと、エポキシ接着剤がありますから、遥かに簡単で確実にこのアイデアを実行できます。ただ、タイヤの端面が金属光沢にできず、塗装仕上げになってしまうところが辛いところでしょう。どなたか、やってみられませんか （^_^;）
524 Re:爪楊枝とセメダイン dda40x 2007/10/05 23:48
>方法は図で一目瞭然ですが、元記事が1953年5月号というのですから、爪楊枝とセメダインという恐ろしい材料を使われています。今は、ポリカーボネート製のビスと、エポキシ接着剤がありますから、遥かに簡単で確実にこのアイデアを実行できます。
その元記事がYard誌に載っています。丹羽十郎氏の発案のようです。それをNMRAに剛氏が記事にして送ったら、それがNMRAの会報に載り、問い合わせがあって大変だったようです。爪楊枝の寸法を聞いてきたとか、面白い話があります。
525 Re:伊藤剛氏の爪楊枝とセメダイン 松本哲堂＠風雅松本亭 2007/10/06 03:16
＞どなたか、やってみられませんか （^_^;）
この手の工作が出来るだけの技量があれば、随分と昔に違う仕事に就くことが出来ていたように思います。かなわぬ夢、ですね。
534 「掲示板」が運用開始！ ワークスK 2007/10/14 16:28
とうとうC62掲示板が始まりましたね。多くの方がブラスの扱いに不慣れな様で、塗装で悩んでおられます。走らそうと考える方は未だいないようです （^_-）
634 15号以降は書店で入手不可！！ ワークスK 2007/11/23 01:04
一部のマニアックな方々はC62掲示板で頭を抱えておられるようです （^_-）
ラベル：デアゴスティーニ
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