2008年01月24日

第6次掲示板[60]-4 【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥

No.60 【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥  ワークスK 2014/02/28(金) 03:58
   ┣No.61 RE:【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥ ワークスK 2014/03/02(日) 05:41
   ┣No.62 RE:【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥ ひかり・こだま 2014/03/05(水) 14:53
   ┣No.63 トロッコ嵯峨レイアウトの状況 ワークスK 2014/03/08(土) 17:31
   ┗No.73 トロッコ嵯峨のレイアウトは京都駅で宣伝 ワークスK 2014/03/31(月) 21:47

 日本最大級の鉄道模型、ジオラマ京都JAPANは、JR西日本系の経営だから、走っているモデルはJR-国鉄のものばかり。で、今度、それ以外を走らせてくれ、という話が某氏のところに舞い込みました。アメリカ型でも良いとのことなので、当方も参加します。

 期日は3月1日(土)だけ。詳細は判りません。
 ご興味のある方は、如何でしょう。
 サイトはここ。山陰本線嵯峨嵐山駅下車、歩いてすぐです。

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[61] RE:【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥ Name:ワークスK Date:2014/03/02(日) 05:41

 行ってきました。
 京都隧道倶楽部としての協力で、10人ほどが自信作を持ち寄った形となりました。提供された線路は、持ち込運転専用に敷かれているものの、ふだんは使われていない様で、最小半径800mm、最急勾配4%という複線でした。メンバーの指向で4本を数えた阪急の他、京阪3000やスーパーはくと等、面白いモデルが目白押しでした。
 レイアウトの方は、なかなかどうして、興味深いところがあって、時間があったら細部まで見たいと思ったことでした。ちょうど、とれいん誌3月号の「おとなの工作談義」には大阪弁天町の交通科学館が登場して、この手のレイアウトの知られざる舞台裏が語られています。






[62] RE:【緊急】トロッコ嵯峨のレイアウトで‥‥ Name:ひかり・こだま Date:2014/03/05(水) 14:53

うちのクラブにも話があり、日程調整中だそうです。


[63] トロッコ嵯峨レイアウトの状況 Name:ワークスK Date:2014/03/08(土) 17:31

 日が決まりましたら、ご披露くださいね。メンバーの一員に加えていただければ、入場料が不要になりそうなので‥‥(笑)
 なお、デモされる線路が同じ複線だとすると、集電不良に悩んだ経験からすれば、レールクリーナーカーを持って行かれた方が良いと存じます。走らす車両もできれば、電線を複数の車両間に引き通して多軸集電とした方式がお勧めです。さらに、夜景となる時間帯があるので、ライト付だと効果絶大です。
 また、車両をセットする線路が内回り外回りとも2本ずつあって、長さは20m車8両分ほどです(当方の89'級オートキャリアーが6両入りました)。ここは柵越しでちょっと手を伸ばし難くく、メンバー持参のリレーラーが重宝しました。


[73] トロッコ嵯峨のレイアウトは京都駅で宣伝 Name:ワークスK Date:2014/03/31(月) 21:47

京都駅の橋上コンコースに掲げてあった電照看板。改札を入ったところだから、特等席。力が入っている。「銀河鉄道の夢を見た」って、夜景が“ウリ”ということか。









posted by ワークスK at 02:20| Comment(0) | 第6次掲示板ログ 2014年− | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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