┣No.500 【京阪】5000系−登場45周年記念ヘッドマーク ワークスK 2016/06/20(月) 00:17
┣No.510 RE:【京阪】5000系−まだまだ勝手に関西遺産−朝日新聞 ひかり・こだま 2016/07/01(金) 23:15
┣No.511 【京阪】5000系−5557編成が廃車とは！ ワークスK 2016/07/02(土) 00:35
┣No.513 【京阪】5000系−廃車理由はホームドア計画か？ ワークスK 2016/07/08(金) 00:06
┣No.567 【京阪】5000系−座席昇降実演観覧会！ ワークスK 2016/08/24(水) 15:31
┣No.602 【新聞論調】島秀雄が「野蛮な場所」と言った…… ワークスK 2016/11/05(土) 22:53
┗No.608 【ホームドア】阪急と阪神が計画 ワークスK 2016/11/14(月) 03:51
6月15日夕刊に「開かずのドア“楽々”変身」だって
5扉から3扉への切替が見られるのは唯一、平日の中之島駅で9時54分着の電車とのこと。もちろん、ホームから。
当方の5000系撮影は4年前のこれくらい。2次車って判断できる理由は……
[500] 【京阪】5000系−登場45周年記念ヘッドマーク Name：ワークスK Date：2016/06/20(月) 00:17
最初の5000系が登場した1970年から45年目だということで、昨年末に記念ヘッドマークを付けたが、未だ掲出されていた。告知はここ
撮影場所は枚方市駅の2番線。まあ後追い。クリックで拡大。
1984-85年頃だと記憶。2000／2600系や2200系車体の腐食と修理に手を焼いていた。その中で、アルミが心配になって調べたことがあった。同じくアルミの国鉄381系が塗膜をパカッと剥がしているのを見たのが契機だったような気がする。
妻面の縦雨樋周りとか、側出入り口の靴擦れ下など、水が浸み込みやすくて隠れている部分を分解してみた。定期検査では点検しない部分。
答えは意外にも、全くの新車同様！
理由は、鋼製車の様な薄板のセン溶接ではないとか、アルマイトの被膜が出来ている。高性能の防錆剤やシール剤を使えていたなどが考えられた。
まあ、新造費が高いだけの効果はあったと感心したもの。寿命予測は40年の計算だったはず。VVVF化が遅れているし、こりゃあまだまだ活躍しそうだ。
[510] RE:【京阪】5000系−まだまだ勝手に関西遺産−朝日新聞 Name：ひかり・こだま Date：2016/07/01(金) 23:15
最近5557編成が廃車になりましたよ。
13000系は今年度25両新造(7連x3本、4連1本）ですが今のところ13007x4のみ納車。
[511] 【京阪】5000系−5557編成が廃車とは！ Name：ワークスK Date：2016/07/02(土) 00:35
これはビックリ。
5000系ということと、さらに最終編成というところ。
いったい、どういう理由なのだろう。
京橋野江間の野江跨線歩道橋 2010-09-12 12:55
[513] 【京阪】5000系−廃車理由はホームドア計画か？ Name：ワークスK Date：2016/07/08(金) 00:06
5000系の大きな欠点が扉の位置。他の車と合わない。
ことによると投資計画が承認されたのかな？ 役所から強引な"指導"が入ったとか。
ひかり・こだま氏の情報を基に考えれば、今年度末までに、さらに3本減で、来年度は残った3本が……。
だったら急がにゃなるまいて（笑）
【追記】Yahoo!ニュース「鉄道自殺防ぐ『ホームドア設置』は効果絶大だ」2016-07-27
[567] 【京阪】5000系−座席昇降実演観覧会！ Name：ワークスK Date：2016/08/24(水) 15:31
8月28日には“車内”から見物できるという。
他にもいろいろ＞＞鉄道会社告知（pdfファイル）
[602] 【新聞論調】島秀雄が「野蛮な場所」と言った…… Name：ワークスK Date：2016/11/05(土) 22:53
11月4日（金）の朝日夕刊12面に、加戸靖史という論説委員が書くには、1994年の新聞取材で「駅のホームは、本当に野蛮な場所なのね」と語ったという。1939年に島氏は神戸駅での転落事故でいとこを亡くしたのだと。49762
それで思い出した。労働安全を勉強していたときのこと。高所作業の段差は、1メートル以上というのだから、そりゃあビックリ。そう、鉄道ホームは軒並み該当。
機運が盛り上がっている。ここで一気に！
【追記】労働安全衛生規則第518条では「2メートル以上」となっているけれど、もちろんこの定義ではない。
そうだっ！ 「1メートルは"一命取る"」っていうんだった。
落下だけでも危ないのに、おまけにそこへ電車！ 2016-11-14
[608] 【ホームドア】阪急と阪神が計画 Name：ワークスK Date：2016/11/14(月) 03:51
朝日新聞11月13日（日）朝刊によれば、阪急が十三を2020年頃、阪神が2022年度までに梅田の予定だという。
そう聞いて、ファンたる者が執るべき行動は……。
ラベル：京阪