┣No.254 また阪急交通社トラピックス ワークスK 2014/11/29(土) 23:05
┣No.256 クラブツーリズムは近鉄しまかぜ ワークスK 2014/12/01(月) 16:09
┗No.878 日本旅行は「山陰デスティネーションキャンペーン」 ワークスK 2018/05/27(日) 13:37
新聞の折り込みチラシを眺めていたら、トワイライトエクスプレスの文字。「もう乗れません！！」に、そうだった、来年の春には運行終了だったんだ‥‥と、感慨にふけっていたら、「南九州」だって！
阪急交通社が完全チャーター 貸切特別ルート
‥‥なんだと。
どんな機関車が牽引するのか 鉄ちゃんも大挙して出動するんだろうな
ネットではここ
ウィキペディア日本語版を読んだら、な〜んだ、九州はおろか、四国も走ったことがあるのか。知らぬは当方だけだったか。
よく読めば、トワイライトの利用は、ＪＲ大阪駅・ＪＲ下関駅間。普通の人間だったら4日間は飽きる。
[254] また阪急交通社トラピックス Name：ワークスK Date：2014/11/29(土) 23:05
今朝の新聞の折り込みチラシ。
飛行機で行って、列車で帰ってくるだけ。こりゃあ、鉄ちゃん向けかな？
画像はクリックで拡大
[256] クラブツーリズムは近鉄しまかぜ Name：ワークスK Date：2014/12/01(月) 16:09
もちろん、行先は伊勢神宮。 問題は、「特製しまかぜ弁当」
大阪発だけ付いていて、京都発には無し。しかも、大阪発の方が千円安い。
どうなっているんだ？
それに、近畿日本ツーリストという会社は社名を変更したのだろうか。
【追記】中学校の修学旅行だから、1966年か1967年。長野県上田市の辺りの行先は、関東。
で、扱ったのが「近畿日本ツーリスト」。当時、どうして近畿地方の会社なんだろう？と疑問に思った。後年、同社は2つの会社が合併してできたと聞いて納得。
[878] 日本旅行は「山陰デスティネーションキャンペーン」 Name：ワークスK Date：2018/05/27(日) 13:37
日曜朝刊に全面広告は、日旅「おとなび」 「天地」と書いて「あめつち」と読ませている。
車両の色や模様の由来は読んだら分かったが、まあインパクトがあるか否かだ。メタリック調は現物を見ないと難しい。それにしてもこの画、古風だ。なんか、20年も30年も前にこんな列車が流行ったなあ。イベント列車って言ったっけ。
この時代にこんなんで大丈夫か？ 需要はあるのか？
旅行は新大阪発着で2泊3日。JR九州は上手くいっているのだろうか。
ラベル：JR国鉄