┣No.917 【Kato-USA】Nでシティ・オブ・ロサンゼルス ワークスK 2018/08/01(水) 07:14
┣No.930 【Kato-USA】Nの新幹線ドクターイエロー ワークスK 2018/09/05(水) 01:32
┣No.960 【Kato-USA】NのFEF-3はウェザリング済！ ワークスK 2018/11/14(水) 11:26
┣No.964 【Kato-USA】ビューライナーの荷物車？！ ワークスK 2019/01/12(土) 21:55
┣No.965 RE:【Kato-USA】ビューライナーの荷物車？！ arx HOME 2019/01/13(日) 17:39
┣No.966 【Amtrak】おおっ！ スーパーライナーと混結！ ワークスK 2019/01/13(日) 20:48
┗No.967 【Kato-USA】ATSFブルーボンネットF7トレインセット ワークスK 2019/01/15(火) 16:39
輸出向けはNだけになったと思っていたので意外。トランジション・スリーパーというのは、片方の貫通扉高さを低くしてホライゾン客車と連結するのに使う……というのだから１編成での必要数は1両だけ。＞＞オフィシャル・サイト70821
[917] 【Kato-USA】Nでシティ・オブ・ロサンゼルス Name：ワークスK Date：2018/08/01(水) 07:14
いわゆるCOLAやね ＞＞オフィシャル・サイト
げっ！ 機関車4両に客車11両だと、1編成はいくらになる？ "Unique Tooling"って？
FEF 844が単機でCOLAの16両編成を牽引した話は7年前の第3次掲示板
[930] 【Kato-USA】Nの新幹線ドクターイエロー Name：ワークスK Date：2018/09/05(水) 01:32
予約受付の告知。こういうものは日本との差額を知りたくなる。3両基本セットの11,500円が145ドルで、4両増結セット9,600円が120ドルだから、まあ妥当か。以前のような安値ではない。ということは、ある程度、売れるめどがついたのかな。78495
[960] 【Kato-USA】NのFEF-3はウェザリング済！ Name：ワークスK Date：2018/11/14(水) 11:26
げげげ！ Nゲージでか！ 相当派手にやらないと判然としない？
きゃーあ！！！ 350ドル！ ＞＞カトーUSA 81321
[964] 【Kato-USA】ビューライナーの荷物車？！ Name：ワークスK Date：2019/01/12(土) 21:55
12日に配信のあった販促メールにNゲージでViewliner IIとあって？？？ Baggage？？？ しかもフェーズ3スキーム？？？
なんのこっちゃあああ！！！！
＞＞＞Kato USA website
＞＞＞Wikipedia英語版
[965] RE:【Kato-USA】ビューライナーの荷物車？！ Name：arx HOME Date：2019/01/13(日) 17:39
既に古い荷物車は淘汰されているようです。
新車はこのスキームに戻るのでしょうか？
画像は2017年夏のカリフォルニア・ゼファーです。
[966] 【Amtrak】おおっ！ スーパーライナーと混結！ Name：ワークスK Date：2019/01/13(日) 20:48
83495
[967] 【Kato-USA】ATSFブルーボンネットF7トレインセット Name：ワークスK Date：2019/01/15(火) 16:39
カトーの販促メールでもう一つビックリしたのが、ブルーボンネットのF7を組み合わせた貨物列車セット。
そりゃあ、見馴れた赤銀のウォーボンネットなら解るけれど、いくら貨物列車用とはいえブルーボンネットがスターターセットを求める連中にアピールするとは思えない。単に日本人ファンの思い込みだろうか。
えっ！ このタンク車とゴンドラは‥‥。
＞＞＞カトーUSAウェブサイト83548
