アメリカ型ではDiesel Power in USA! なんとビューライナーⅡの食堂車が写っていた。この窓配置は面白い。荷物車を出すというカトーNが引き続き手掛けそう。2018年9月の関西合運リポートに、1908-1909年（明治41-42年）製のNH交直両用電車。こんなゲテモノを2両編成2本という執念が凄い。＞＞「明治38年製の交直両用電気機関車」の【追記4】でも紹介した。
B級コレクター道はWH-BWのガスタービンの2回目。ここにでてくる「同じものをお持ちの方」というのは当方のことで、このモデル。
広告では“ろっこう”にBLIのカリフォルニアゼファー11両セット、A＆B編成各108,000円。
むっ、1月号増刊「最新模型工作技法」ってなんだ？？
＞＞出版社の2月号の案内
[3] Viewliner Diner 投稿者：宮崎繁幹 投稿日：2019年 1月22日(火)22時25分40秒
先ずは、御引越おめでとうございます。掲示板存続に多年の努力を続けられる、ワークスKさんに、感謝申し上げます。と、これだけじゃ、初コメしたかっただけじゃ？、と思われてしまう。そこで、お目汚しを承知で古い写真を持ち出して、お目に掛けよう。Viewliner Dinerは、今に始まった訳ではなく、30年近く前Viewlinerの製造が始まったとき、既に登場している。しかし、寝台車が量産移行したのに、食堂車は１両の試作のみに留まった。ただ営業列車にも、いっとき運用されていた。添付の写真は、20年前にDelaware州、Wilmingtonの駅で、Silver Meteorに組み込まれてたのに、偶然出会い撮ったもの。その後、確かオバマ大統領が、Viewliner2計画に予算をつけ、今になって漸く第２陣が繰り出されてきている訳だ。こうしてみると、メリケンの鉄道人もなかなか執念深いと、感心する。ＨＯでは、寝台車はプラもブラスも出たので、是非食堂車や、荷物車も出して欲しいもの。Ｎだけ出たんじゃ、ＨＯゲージャーは、憤懣やるかたなしでは？！ [4] Re: Viewliner Diner 投稿者：ワークスK 投稿日：2019年 1月22日(火)22時54分36秒
全米でたった1両の食堂車を御撮影とは、宝くじに当たるほどのラッキーですね。
アムトラック自体の解説を見付けました（Welcoming the Next Generation: Viewliner II ）。次の写真はその食堂車の製造途中です（1986年3月）。
[5] Re: Viewliner Diner 投稿者：宮崎繁幹 投稿日：2019年 1月23日(水)22時09分47秒
宝くじには、残念ながら当たったことがありません。それはさておき、VIEWLINER２のDinerは、キッチン側の側窓が３から４個に増えたくらいで、あんまり変わった様に見えません。むしろ塗色が先祖帰りしたのに、ビックリです。車番も５桁の68001-68024と付番されました。５桁の方が、ＡＭＴＲＡＫらしいですかね。４桁だと、何となく異端車の感じがします。試作の8400号は、復活して使用されているようだが、VIEWLINER２のDinerと具体的に、どう異なるのか知りたいものです。
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