Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
162 2019/08/19 12:47:24 ワークスK
【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
東洋経済オンラインが2019-08-19付けで伝えている。名称はBARTならぬ"HART"。全線高架で標準軌第3軌条集電だそうな(ウィキペディア日本語版)。車両は日立製? これもアメリカ型? 6126
163 2019/08/20 23:15:33 宮崎繁幹
Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
御紹介有難うございました。さっそく記事を読みましたが、もうずいぶん出来てるのですね。一連の写真の解説の中に、「鉄のレールの上を鉄輪で走る」と云うのがあり、オイオイと思いました。鉄道ならアッタリマエだろうと一瞬思ったが、今どきはコンクリートのレールの上を、ゴムタイヤで走るなんてものもあるから、書いといてもらわぬと、困ると云うことでしょうか! ともあれ、日本から一番近い、米国の電車が開業したら、見に行きたいものです。
167 2019/08/21 17:24:22 ワークスK
Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
宮崎さん、私も最初、新交通だとばかり思い込んでいました。鉄軌道の選択はたぶん、輸送力の関係なんでしょう。それにしても線路がジェットコースターみたい。どこかの鉄道のように車輪とレールの保守に泣かされるのではないかと‥‥。6194
176 2019/08/28 17:54:12 kokyu87
Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
各駅とまではいかないけど、かなりの駅にダブルクロスが備えられていますね。
第三軌条集電でダブルクロスもなかなかの保守がいるのでは?
きめ細かな折り返し運転とかが行われる?
177 2019/08/29 00:10:02 ワークスK
Re: 【ハワイ】ホノルル鉄道が2022年開業予定
kokyu87さん、私は安直に非常渡り線と考えていました。けれど、それだと片渡り線で十分ですよね。
一方折り返し運転は、京津線四宮駅のように上下線の真ん中に行き止まり線を設けるのが一般的。しかし、本線上での折り返し運転を超過密ダイヤの中、京阪本線香里園駅で40年ほど前までやっていた。加えて引き上げる線路に上下線のどちらかを選択できるようにすれば、ダイヤ上の自由度が増す。編成長にも制限が無い。だから両渡り線にした‥‥ということだろうか。全線は20マイル(32キロ)もあって、おっしゃるとおり区間列車も当然設定されると思う。自動運転でそれを賢くやるのかな。
6448
ところで第3軌条方式は無電区間が問題。編成内に母線を引き通せばよいけれど、それだと異なる給電区間を跨いだときにその母線を別の列車の電流が流れることがある‥‥てなはずなのだが、門外漢ゆえ何とも言えない。どなたか詳しく解説していただけないかな。
次は車庫。疑問はデルタ線(ワイ線)の存在。いつ使うんだ?
Google Map
車両工場は撮影の時点では未だ農場のまま。HART maintenance shop Aloun Farms
Google Map
次は予定路線の空撮動画。高速道が通るなど、結構にぎやか。
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