【Kato-USA】HO客車用ケーディー・アダプター 85065K
スーパーライナーやバイレベル車のカトー・カプラーをケーディー#5に交換するアダプター。
カトー・カプラーはケーディーと互換性があったはず‥‥と考えた貴方は正しい。そう、連結動作や牽引では問題が無い。ところが、推進では座屈を起こす。理由は、ヘッドの形が合わないから(どうして合さなかったのだろう?)。プッシュプル運転で困る。もちろん、カトー・カプラーで統一すれば無問題(のはず)。で、これが発売された。1両分2個で5ドル。3436
古い人間は、ハタと膝を叩く。アサーンの86フィート・ハイキューブ・ボックスカーに使えないか?! 動画を見ていくと2つのことに気が付く(ナレーションは理解できない)。一つは、ケーディー本体だけでは首を振らないこと。もう一つは、アダプター・アームの首振りが渋いこと。まあ、固定編成の客車ならこれで納得なんじゃあないかな。機能的にいえばウォルサーズ方式に軍配が上がる。滑らかな2段首振りなんだから。
ラベル:KATO
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