【Scale Trains】廉価版キット、こんどはATSFスチール・カブース

"Kit Classic"のバリエーションが増えていく。Atlas Rescue Forumで話題。古いアサーンBBやバックマン製品と車体モールドは同レベルだけれど、車端のハシゴ周りに一日の長。＞＞TransPacific R.R.ブログ投稿
　Trainorders.comへのコメントによれば、ATSFは1960年代にCEクラスのカブースを廃車して、一部を他鉄道へ売却したという。GTWの40両をはじめ、IHB、C&S、Illinois Terminal、 Chicago, South Shore & South Bend、Frisco、それにCentral California Tractionを数えるらしい。そのC&S車がBNグリーンに塗られたわけ。当方も1両、インターマウンテン製を保有している。

もちろん、この金型もMTHからの引継ぎ。不思議なのは、MTHは商売巧者だったはずなのに、2000-2010年頃にこれらのトレインセット・レベルの商品を供給したこと。それまでのターゲットだった入門者はコンピューターゲームなどへ流れ、アサーンだって、ブルーボックスは見切りをつけてノベルティー的なスキームに絞っていた時代。そして今は、トレインセットを置いてくれる模型店も量販店も存在しない。通販予約で、このレベルの製品を捌くのは難しいはず。百歩譲って、ボックスカーやリーファーは長編成に仕立てたいかもしれない。しかし、カブースなんて1両かそこらで事足りる。あるいは、製品ラインナップの豊富さをアピールする一助に、とでも考えたのだろうか。

MTH 2013年版HOカタログ

台車をTahoe Model Works製に交換することはコスト的に意味の無いことと思う。
I don't think it makes sense in terms of cost to replace the trucks with ones made by Tahoe Model Works.