【時事】東海道新幹線保守用車両の脱線原因

復旧に丸１日を要した7月22日の衝突脱線事故についてJR東海が原因を発表（pdfファイル）して，それをある方がYouTube動画にアップしていた．まあこれ，基礎ブレーキ装置の基本中の基本ではある．ことによると，車両の運行要員が保守点検を行うことになっていて，構造を熟知していなかったということなのかもしれない．ただ，バラスト車６両のうち３両が該当していたのなら，事故現場に来るまでにもブレーキの効きが悪かったはずで，運転者が気付くと思うけどなあ．