●No.284 鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子 dda40x 2012/12/24(月)
No.287 Re:鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子 ワークスK 2012/12/25(火) 21:36:29
No.292 Re*2:鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子 railtruck 2012/12/26(水) 02:53:25
No.293 ノロの融点は約700℃ dda40x 2012/12/26(水) 11:48:10
No.284 2012/12/24(月) 11:16:38
dda40x
鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子
もう今は廃止されたベスレヘム・スティールでのノロ捨ての様子の動画です。
こんな悠長なことをしていたのでしょうかね。
http://www.youtube.com/watch?v=zhJF_hTJ2Rw
No.287 2012/12/25(火) 21:36:29
ワークスK
Re:鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子
見るからに危険な作業ですね。
作業員が装置を操作してから、実際の転倒が起こるまでに時間差があるのは、どういう仕組みなんでしょうね。
それと、最後にボコッと、固まったものが飛び出してくるのも、何か仕掛けがあるのでしょうか。
かつてウォルサーズ社が発売した3両セットが‥‥
No.292 2012/12/26(水) 02:53:25
railtruck
Re*2:鉱滓車（スラグカー）のノロ捨ての様子
> 何か仕掛けがあるのでしょうか。
クレーンから吊り下げた鉄の玉を、なべの底にぶつけているようです。
No.293 2012/12/26(水) 11:48:10
dda40x
ノロの融点は約700℃
鉄鉱石の中のケイ酸分（岩石成分）を石灰石から出来た生石灰と反応させてスラグ（大和言葉でノロ）を作ります。熔鉱炉の中で銑鉄は約1400℃で融けていてその上に浮かんでいます。銑鉄の融解温度は1200℃です。
ノロを出してこのような鉱滓車に積みます。融点が低いので保温もしていない開放型の車で十分です。密度も小さく水の2.5倍位です。この捨てている時の温度は、色から言うと800℃くらいでしょう。もうすでに容器の底は固まり始めています。ショックを与えて落としていますね。
アメリカではこのようなノロ捨ての場面は外から見えるところが多いのです。アイダホ州にあるモンサントのリン鉱山を見学に行った時も同じような場面を見ました。しかし、これは世界に名だたるベスレヘム・スティールですから、生産されるノロの量は莫大でしょう。こんなことをしていて追いつくのでしょうかねと言うのが私の疑問でした。だから閉鎖になったのかもしれません。
2006年10月14日
2006年10月12日
第4次掲示板 282 【報道】京都・精華町でNゲージ運転
●No.282 【報道】京都・精華町でNゲージ運転 ワークスK 2012/12/21(金)
No.282 2012/12/21(金) 02:35:42
ワークスK
【報道】京都・精華町でNゲージ運転
朝日新聞20日朝刊の京都版によれば、精華町の「せいかガーデンシティ」2階で、Nゲージを25日まで走らせるとのこと。‥‥よく判らない。
No.282 2012/12/21(金) 02:35:42
ワークスK
【報道】京都・精華町でNゲージ運転
朝日新聞20日朝刊の京都版によれば、精華町の「せいかガーデンシティ」2階で、Nゲージを25日まで走らせるとのこと。‥‥よく判らない。
2006年10月11日
第4次掲示板 281 【報道】京都・梅小路に国内最大級の鉄道博物館
●No.281 【報道】京都・梅小路に国内最大級の鉄道博物館 ワークスK 2012/12/21(金)
No.281 2012/12/21(金) 02:25:41
ワークスK
【報道】京都・梅小路に国内最大級の鉄道博物館
20日の新聞やテレビによれば、JR西日本が梅小路に隣接して鉄道博物館を新設すると発表したとのこと。開業は4年後の2016年春。JR東日本やJR東海の成功に居た堪れなくなったんだろう。弁天町は閉じる様子。
完成予想図の581系やこだま型のお粗末さを見ると、計画のレベルが知れるかな。
Googleニュース検索結果
No.281 2012/12/21(金) 02:25:41
ワークスK
【報道】京都・梅小路に国内最大級の鉄道博物館
20日の新聞やテレビによれば、JR西日本が梅小路に隣接して鉄道博物館を新設すると発表したとのこと。開業は4年後の2016年春。JR東日本やJR東海の成功に居た堪れなくなったんだろう。弁天町は閉じる様子。
完成予想図の581系やこだま型のお粗末さを見ると、計画のレベルが知れるかな。
Googleニュース検索結果
2006年10月08日
第4次掲示板 278-1 ビッグボーイ動態復活？
●No.278 BigBoy動態復活？ northerns484 2012/12/16(日)
No.280 Re:BigBoy動態復活？ ワークスK 2012/12/19(水) 02:10:43
続きを読む
No.280 Re:BigBoy動態復活？ ワークスK 2012/12/19(水) 02:10:43
続きを読む
2006年10月05日
第4次掲示板 275 【映画】「偽れる盛装」に昭和26年の京阪
●No.275 【映画】「偽れる盛装」に昭和26年の京阪 ワークスK 2012/12/05(水)
No.275 (修正済) 2012/12/05(水) 22:46:41
ワークスK
【映画】「偽れる盛装」に昭和26年の京阪
ときどき覗かせていただいている「Cedarの今昔写真日記」に、この映画では京阪電車が重要な役割を演じている、と解説されていました。
出典：Windows on Worlds
No.275 (修正済) 2012/12/05(水) 22:46:41
ワークスK
【映画】「偽れる盛装」に昭和26年の京阪
ときどき覗かせていただいている「Cedarの今昔写真日記」に、この映画では京阪電車が重要な役割を演じている、と解説されていました。
出典：Windows on Worlds
2006年09月23日
第4次掲示板 263 【JORC関西】京阪1700と"おとぎ"電車が
●No.263 【JORC関西】京阪1700と"おとぎ"電車が ワークスK 2012/11/19(月)
No.263 (修正済) 2012/11/19(月) 04:47:57
ワークスK
【JORC関西】京阪1700と"おとぎ"電車が
某日、某所で、なんと京阪特急カラーの1700系と、ナローの"おとぎ"電車が会合した。往年の守口工場でも“かくや”という姿である。
スケールは共に1/45、Oスケール。前者は倉多悦二さんの作品で当ブログで紹介済み。後者はHinode Modelの試作品で、16.5mmの線路を走る。
No.263 (修正済) 2012/11/19(月) 04:47:57
ワークスK
【JORC関西】京阪1700と"おとぎ"電車が
某日、某所で、なんと京阪特急カラーの1700系と、ナローの"おとぎ"電車が会合した。往年の守口工場でも“かくや”という姿である。
スケールは共に1/45、Oスケール。前者は倉多悦二さんの作品で当ブログで紹介済み。後者はHinode Modelの試作品で、16.5mmの線路を走る。
2006年09月19日
第4次掲示板 259-3 NS実機塗装の動画
●No.259 塗装のヴィデオ railtruck 2012/11/12(月)
No.260 Re:塗装のヴィデオ dda40x 2012/11/12(月) 08:29:54
No.261 Re:塗装のヴィデオ arx 2012/11/13(火) 23:35:31
No.262 Re:塗装のヴィデオ northerns484 2012/11/17(土) 08:02:54
No.259 (修正済) 2012/11/12(月) 07:48:05
railtruck
塗装のヴィデオ
と言っても、コレは本物の方。NSのディーゼルの塗装が下地から仕上げまで見られます。
No.260 2012/11/12(月) 08:29:54
dda40x
Re:塗装のヴィデオ
これはおもしろいヴィデオですね。
手摺、ステップなどは手塗りのようですし、連結器は塗料を付けないようにしています。
最近の法律では連結器、車輪、バネなどには塗装禁止です。亀裂の発見が遅れるからだそうです。
No.261 2012/11/13(火) 23:35:31
arx Website: http://riogrande.blog.so-net.ne.jp/
Re:塗装のヴィデオ
実物でも最後にクリアかけるんですね。
跳ね馬マークなどは粘着シート貼りだと思ってました。
No.262 2012/11/17(土) 08:02:54
northerns484
Re:塗装のヴィデオ
Heritage Schemeのペイントなのかと思って見はじめたのですが、これはVeteran（退役軍人）の皆さんに敬意を表するためのまったく別の特別塗装なのですね。
NSのプレスリリース
NSによる写真 - railtruckさんご紹介のビデオもこのページからアクセスできます。
26人がかり（そのうち2人が退役軍人）で、66ガロン(250リットル)の塗料を使用し、112時間(1日8時間として14日)かかったとあります。
No.260 Re:塗装のヴィデオ dda40x 2012/11/12(月) 08:29:54
No.261 Re:塗装のヴィデオ arx 2012/11/13(火) 23:35:31
No.262 Re:塗装のヴィデオ northerns484 2012/11/17(土) 08:02:54
No.259 (修正済) 2012/11/12(月) 07:48:05
railtruck
塗装のヴィデオ
と言っても、コレは本物の方。NSのディーゼルの塗装が下地から仕上げまで見られます。
No.260 2012/11/12(月) 08:29:54
dda40x
Re:塗装のヴィデオ
これはおもしろいヴィデオですね。
手摺、ステップなどは手塗りのようですし、連結器は塗料を付けないようにしています。
最近の法律では連結器、車輪、バネなどには塗装禁止です。亀裂の発見が遅れるからだそうです。
No.261 2012/11/13(火) 23:35:31
arx Website: http://riogrande.blog.so-net.ne.jp/
Re:塗装のヴィデオ
実物でも最後にクリアかけるんですね。
跳ね馬マークなどは粘着シート貼りだと思ってました。
No.262 2012/11/17(土) 08:02:54
northerns484
Re:塗装のヴィデオ
Heritage Schemeのペイントなのかと思って見はじめたのですが、これはVeteran（退役軍人）の皆さんに敬意を表するためのまったく別の特別塗装なのですね。
NSのプレスリリース
NSによる写真 - railtruckさんご紹介のビデオもこのページからアクセスできます。
26人がかり（そのうち2人が退役軍人）で、66ガロン(250リットル)の塗料を使用し、112時間(1日8時間として14日)かかったとあります。
2006年09月18日
第4次掲示板 268-4 スチーム・グローリー3が電子版で到着
●No.268 Steam Glory 3が電子版で到着 northerns484 2012/11/24(土)
No.269 Re:Steam Glory 3が電子版で到着 ワークスK 2012/11/25(日) 02:57:58
No.271 Re*2:Steam Glory 3が電子版で到着 northerns484 2012/12/02(日) 11:05:15
No.272 Re*3:Steam Glory 3が電子版で到着 ワークスK 2012/12/02(日) 19:07:31
No.290 Re*4:Steam Glory 3が電子版で到着 鉄道模型愛好家 2012/12/25(火) 22:29:26
No.268 2012/11/24(土) 12:07:01
northerns484 Website: http://northerns484.sakura.ne.jp/blog/
Steam Glory 3が電子版で到着
表紙のNYC Niagaraの写真に惹かれて、KalmbachのSteam Glory 3を予約していたら、紙の媒体より先に電子書籍版が届きました。
もともと電子書籍版はおまけで買ったつもりなのですが、使ってみると、想像以上に便利なのに驚きました。一番便利だと思ったのは、どこでも（どの端末でも）見ることができるということです。「端末で雑誌を読むのは、端末の立ち上げに時間かかったりして、面倒臭いだろう」という先入観がありましたが、よく考えると、紙の媒体はだいたいどこか奥にしまいこんでいて、それを探し出す手間が必要なことを考えると、電子版の方が楽と思いました。
現状でも画質的にそれほど問題あるわけではなく、今後も液晶が高精細化してゆくなど、端末の進化に伴って、使いやすさはまだまだ向上するに違いありません。資料性の観点から長期的に保有しておきたくなる（＝場所を食う、探し出すのが大変）趣味系の雑誌は、電子化してゆくであろうことを確信しました。
No.269 2012/11/25(日) 02:57:58
ワークスK
Re:Steam Glory 3が電子版で到着
早速、出版社のサイトを覗いたら、3種類の形態があるんですね。
紙版、デジタル版、それに紙とデジタルの両方という‥‥
海外向けの値段はそれぞれ、11.95ドル、9.95ドル、15.95ドルで、
デジタル版が国内向けと海外向けが一緒、ということは、メールでpdfファイルを送ってくるのか、あるいは向こうのサイトを覗けるということでしょうか。
デジタル版は機械翻訳にかけ易いというメリットがあるし、両方注文しても、この値段なら‥‥という誘惑もありそうです。
No.271 2012/12/02(日) 11:05:15
northerns484 Website: http://northerns484.sakura.ne.jp/blog/
Re*2:Steam Glory 3が電子版で到着
ワークスKさん：
> メールでpdfファイルを送ってくるのか、あるいは向こうのサイトを覗けるということでしょうか。
後者となります。
サイトのアドレスがメールで送られてくるので、ブラウザ経由でユーザーを登録すると、購入した雑誌が読めるようになっています。
別途専用アプリケーションをインストールすることで、データをダウンロードし、ネットに繋いでいない環境でも読むことができるとのことです。こちらはまだ試していませんけれど。
No.272 2012/12/02(日) 19:07:31
ワークスK
Re*3:Steam Glory 3が電子版で到着
ということは、
オンラインでは、雑誌社が存続する限り読める。
ダウンロードすれば、インストールしたパソコンでだけ読める
‥‥ということですか。
ところで、当方はそろそろMR誌の定期購読更新の時期です。
デジタル版オンリーとしたいものの、ちょっとだけ迷いがあります。
それにしても、出版社からは紙版、もしくは紙版＋デジタル版の案内しか送られてこないのは、心配です。
印刷屋、あるいは郵送事業者から価格的なプレッシャーがあるのでしょうか。
既にMR誌をデジタル版で読んでおられる方の様子を是非お聞かせいただきたいものです。
No.290 2012/12/25(火) 22:29:26
鉄道模型愛好家
Re*4:Steam Glory 3が電子版で到着
近年は趣味誌に限らず専門誌でもデジタル化の傾向が進みつつあるようですね。これが出版文化の衰退にならなければ良いのですが…。古本市場でプレミアがついていても需要が見込めず出版社が従来の書籍形態での再販を躊躇しているような絶版書籍が再販されるとありがたいです。
No.269 Re:Steam Glory 3が電子版で到着 ワークスK 2012/11/25(日) 02:57:58
No.271 Re*2:Steam Glory 3が電子版で到着 northerns484 2012/12/02(日) 11:05:15
No.272 Re*3:Steam Glory 3が電子版で到着 ワークスK 2012/12/02(日) 19:07:31
No.290 Re*4:Steam Glory 3が電子版で到着 鉄道模型愛好家 2012/12/25(火) 22:29:26
No.268 2012/11/24(土) 12:07:01
northerns484 Website: http://northerns484.sakura.ne.jp/blog/
Steam Glory 3が電子版で到着
表紙のNYC Niagaraの写真に惹かれて、KalmbachのSteam Glory 3を予約していたら、紙の媒体より先に電子書籍版が届きました。
もともと電子書籍版はおまけで買ったつもりなのですが、使ってみると、想像以上に便利なのに驚きました。一番便利だと思ったのは、どこでも（どの端末でも）見ることができるということです。「端末で雑誌を読むのは、端末の立ち上げに時間かかったりして、面倒臭いだろう」という先入観がありましたが、よく考えると、紙の媒体はだいたいどこか奥にしまいこんでいて、それを探し出す手間が必要なことを考えると、電子版の方が楽と思いました。
現状でも画質的にそれほど問題あるわけではなく、今後も液晶が高精細化してゆくなど、端末の進化に伴って、使いやすさはまだまだ向上するに違いありません。資料性の観点から長期的に保有しておきたくなる（＝場所を食う、探し出すのが大変）趣味系の雑誌は、電子化してゆくであろうことを確信しました。
No.269 2012/11/25(日) 02:57:58
ワークスK
Re:Steam Glory 3が電子版で到着
早速、出版社のサイトを覗いたら、3種類の形態があるんですね。紙版、デジタル版、それに紙とデジタルの両方という‥‥
海外向けの値段はそれぞれ、11.95ドル、9.95ドル、15.95ドルで、
デジタル版が国内向けと海外向けが一緒、ということは、メールでpdfファイルを送ってくるのか、あるいは向こうのサイトを覗けるということでしょうか。
デジタル版は機械翻訳にかけ易いというメリットがあるし、両方注文しても、この値段なら‥‥という誘惑もありそうです。
No.271 2012/12/02(日) 11:05:15
northerns484 Website: http://northerns484.sakura.ne.jp/blog/
Re*2:Steam Glory 3が電子版で到着
ワークスKさん：
> メールでpdfファイルを送ってくるのか、あるいは向こうのサイトを覗けるということでしょうか。
後者となります。
サイトのアドレスがメールで送られてくるので、ブラウザ経由でユーザーを登録すると、購入した雑誌が読めるようになっています。
別途専用アプリケーションをインストールすることで、データをダウンロードし、ネットに繋いでいない環境でも読むことができるとのことです。こちらはまだ試していませんけれど。
No.272 2012/12/02(日) 19:07:31
ワークスK
Re*3:Steam Glory 3が電子版で到着
ということは、
オンラインでは、雑誌社が存続する限り読める。
ダウンロードすれば、インストールしたパソコンでだけ読める
‥‥ということですか。
ところで、当方はそろそろMR誌の定期購読更新の時期です。
デジタル版オンリーとしたいものの、ちょっとだけ迷いがあります。
それにしても、出版社からは紙版、もしくは紙版＋デジタル版の案内しか送られてこないのは、心配です。
印刷屋、あるいは郵送事業者から価格的なプレッシャーがあるのでしょうか。
既にMR誌をデジタル版で読んでおられる方の様子を是非お聞かせいただきたいものです。
No.290 2012/12/25(火) 22:29:26
鉄道模型愛好家
Re*4:Steam Glory 3が電子版で到着
近年は趣味誌に限らず専門誌でもデジタル化の傾向が進みつつあるようですね。これが出版文化の衰退にならなければ良いのですが…。古本市場でプレミアがついていても需要が見込めず出版社が従来の書籍形態での再販を躊躇しているような絶版書籍が再販されるとありがたいです。
第4次掲示板 258 【TMS】ベーカーカプラーの解放器を発見
●No.258 【TMS】ベーカーカプラーの解放器を発見 ワークスK 2012/11/12(月)
No.258 (修正済) 2012/11/12(月) 02:26:00
ワークスK
【TMS】ベーカーカプラーの解放器を発見
古い鉄道模型趣味誌を繰っていたら、ベーカー式連結器のアンカプラー、開放器（解放器？）の広告を見つけました。1955年5月号の、なんと天賞堂製品です。アメリカ型鉄道模型大辞典で「市販されたことは無い」などと大見得を切っていた手前、穴があったら入りたい気分とは、このことですね（笑）
次は、同じ号の製品紹介欄です。テキストには、ハンドルを指で押し下げると、10×28ミリの黒染めされた真鍮板が3ミリ持ち上がり、指を離せばバネで板は下がると書いてあります。
No.258 (修正済) 2012/11/12(月) 02:26:00
ワークスK
【TMS】ベーカーカプラーの解放器を発見
古い鉄道模型趣味誌を繰っていたら、ベーカー式連結器のアンカプラー、開放器（解放器？）の広告を見つけました。1955年5月号の、なんと天賞堂製品です。アメリカ型鉄道模型大辞典で「市販されたことは無い」などと大見得を切っていた手前、穴があったら入りたい気分とは、このことですね（笑）
次は、同じ号の製品紹介欄です。テキストには、ハンドルを指で押し下げると、10×28ミリの黒染めされた真鍮板が3ミリ持ち上がり、指を離せばバネで板は下がると書いてあります。
2006年09月14日
第4次掲示板 264-3 【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
●No.264 【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも ワークスK 2012/11/21(水)
No.265 Re:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも 三好隆夫 2012/11/23(金) 11:16:27
No.266 Re*2:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも ワークスK 2012/11/24(土) 00:21:13
No.289 No Title 鉄道模型愛好家 2012/12/25(火) 22:25:45
No.264 (修正済) 2012/11/21(水) 20:27:51
ワークスK
【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
近着の"とれいん"誌2012年12月号で一番ショックを受けたところは、製品案内でも、作品発表でもなくて、"Coffee Cup"のたった数行だった。
そこには、ニュルンベルク国際玩具見本市の来場者数が対前年比4％の減少をみたことに関連して、その原因がドイツの小売店が減っていることが挙げられると書いてあった。
他の欧州各国では“既に”小規模小売店舗が崩壊してしまっていて、ようやくドイツに波及しただけなのだという。
うううぅぅむ！
アメリカでの現象は3年前に当ブログの「モデル・レールローダーの10年」でお伝えしているのだけれど‥‥。
No.265 2012/11/23(金) 11:16:27
三好隆夫
Re:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
ごぶさたしています。
ドイツへは直近で2年前、復活した103型電機牽引のインターシティを追っかけてハンブルクに数日滞在しましたが、模型店は減っていると実感しました。
ドイツの街では、雑誌広告に頼らなくてもメインの通りを歩くと模型店、最低でもメルクリンを扱う玩具店に出会ったものですが、それがまったくありませんでした。
模型店の雑誌広告も確かに減っていましたね。
米国に関しては、工作派向けの店はそれほど減少していないとも聞きますが、実際はどうでしょうか。
No.266 (修正済) 2012/11/24(土) 00:21:13
ワークスK
Re*2:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
コメント、ありがとうございます。
目に見える変化がある‥‥ということは、とんでもない事態ですね。
メーカーの消長も耳にしていて、大きく動いているのでしょう。
アメリカでもモデルショップの閉店が相次いでいるようです。中でもブラスが大きく後退しています。その一方で、量産型のメーカーが元気です。流通経路が変わっただけ？ ということなのでしょうか。
No.289 2012/12/25(火) 22:25:45
鉄道模型愛好家
No Title
鉄道模型に限らず趣味の分野の小売業はどれも売上全体に占める通販の割合が店頭販売よりも増えつつあるようですね。
No.265 Re:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも 三好隆夫 2012/11/23(金) 11:16:27
No.266 Re*2:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも ワークスK 2012/11/24(土) 00:21:13
No.289 No Title 鉄道模型愛好家 2012/12/25(火) 22:25:45
No.264 (修正済) 2012/11/21(水) 20:27:51
ワークスK
【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
近着の"とれいん"誌2012年12月号で一番ショックを受けたところは、製品案内でも、作品発表でもなくて、"Coffee Cup"のたった数行だった。そこには、ニュルンベルク国際玩具見本市の来場者数が対前年比4％の減少をみたことに関連して、その原因がドイツの小売店が減っていることが挙げられると書いてあった。
他の欧州各国では“既に”小規模小売店舗が崩壊してしまっていて、ようやくドイツに波及しただけなのだという。
うううぅぅむ！
アメリカでの現象は3年前に当ブログの「モデル・レールローダーの10年」でお伝えしているのだけれど‥‥。
No.265 2012/11/23(金) 11:16:27
三好隆夫
Re:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
ごぶさたしています。
ドイツへは直近で2年前、復活した103型電機牽引のインターシティを追っかけてハンブルクに数日滞在しましたが、模型店は減っていると実感しました。
ドイツの街では、雑誌広告に頼らなくてもメインの通りを歩くと模型店、最低でもメルクリンを扱う玩具店に出会ったものですが、それがまったくありませんでした。
模型店の雑誌広告も確かに減っていましたね。
米国に関しては、工作派向けの店はそれほど減少していないとも聞きますが、実際はどうでしょうか。
No.266 (修正済) 2012/11/24(土) 00:21:13
ワークスK
Re*2:【とれいん】模型店の減少はヨーロッパでも
コメント、ありがとうございます。
目に見える変化がある‥‥ということは、とんでもない事態ですね。
メーカーの消長も耳にしていて、大きく動いているのでしょう。
アメリカでもモデルショップの閉店が相次いでいるようです。中でもブラスが大きく後退しています。その一方で、量産型のメーカーが元気です。流通経路が変わっただけ？ ということなのでしょうか。
No.289 2012/12/25(火) 22:25:45
鉄道模型愛好家
No Title
鉄道模型に限らず趣味の分野の小売業はどれも売上全体に占める通販の割合が店頭販売よりも増えつつあるようですね。
ラベル：模型店